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米其林在中国推出全新 SUV冬季轮胎

世界轮胎科技的领导者米其林公司近日在中国正式发布了全新SUV冬季轮胎--米其林Latitude X-ICE XI2。得益于卓越的胎面设计，米其林Latitude X-ICE XI2 冰面刹车距离更短，拥有更强的冰雪制动及牵引力，更长的行驶里程，能轻松驾驭冰雪路面，最大程度保障车主冬季行驶安全。

“米其林第二代冬季轮胎X-ICE XI2 推出后，其在性能方面出色的提升，更短冰面刹车距离，更大冰雪牵引力以及更长的里程表现赢得了中国北方地区消费者的青睐，也突显出米其林在冬季轮胎领域的优势，”米其林(中国)投资有限公司轿车及轻卡轮胎替换市场市场总监白儒诺先生表示，“考虑到SUV车主对于冬季出行轮胎安全的关注，米其林适时推出了Latitude X-ICE XI2，充分相反满足了SUV车主冬季出行的需求，提供更安全驾驶体验。”

一项调查表明，大部分SUV车主自驾出游的频率较高，而冬季这些自驾路线经过的山区、国道等路况更为恶劣和复杂，使用一般的夏季轮胎或全季候轮胎，车辆容易出现打滑、失控、深陷等意外状况，严重威胁自己和他人的安全。北方大部分地区冬季气温很低，而且普遍存在复杂的积雪和冰雪路面，轮胎与冰面接触挤压形成的水膜阻隔了轮胎与地面的接触，松软的积雪路面和极低的温度都影响着轮胎抓地力和稳定性。

米其林Latitude X-ICE XI2 采用独特的立体交叉Z形细纹技术，能迅速打破轮胎与冰面之间的水膜，从而增加轮胎与地面的接触面积。一旦水膜被打破，米其林第二代冬季轮胎X-ICE实验机的接头部位在链接时存在间缝引发拉力或压力传感器位置的便宜XI2独特的橡胶配方就能充分提升轮胎的抓地力和制动性，有效缩短冰面刹车距离。

保持橡胶柔软度提升抓地力势必造成轮胎花纹刚性的降低，米其林立体交叉Z形细纹技术则完美解决了这个问题。这项技术的自锁功能使得胎面花纹块在接地摩擦时的波动相互作用结合，进一步增强胎面花块的刚性，从而提供更好的轮胎稳定性。

在中国北方地区，我们常会遇到这样的状况：大雪之后，停靠在路边的车辆很难从积雪中驶出。米其林Latitude X-ICE XI2的沟槽底部采用阶梯状设计,能抓住松软的雪地，制造履带牵引效果，提高轮胎的雪地牵引力和制动力。除此之外，铲型胎肩设计使胎面如铁铲一般深入松软的积雪，进一步增强车辆转向稳定性。

同上一代产品相比，全新米其林Latitude X-ICE XI2在更长里程方面有显著提升，操控性更强。源于米其林独特的创新科技，米其林Latitude X-ICE XI2出色的性能平衡第2阶段围绕组件模塑外壳为中国北方广大车主冬季出行带来更高水平的安全和驾驶操控乐趣，真正感受到“选对轮胎，改变一切”。

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